共享单车到底靠什么赚钱 盈利内幕揭秘让你大吃一惊

来源:itgirls 2017-04-13 11:09:30

  共享单车之所以发展如此迅速,几乎一夜之间,各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头,共享单车到底靠什么赚钱的呢?今天,小编就和大家一起去了解一下共享单车到底靠什么赚钱的,知道真相的你绝对会大吃一惊!
 


  

  押金200,假设每辆车平均有6-10个人把押金留在APP里(你不会每次用车都把押金拿进拿出的,对吗?这是利用你的懒惰),那么 就有1200-2000元停留在这辆车上。

  

  这辆车的购入单价,我不太清楚,但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后,可能只需要100元。

  

  于是,每一辆共享单车,要生生从市场上拿走至少1000元。如果投放1000万辆车,那么就是100亿元的存款。这不是一个农村信用社吗?

  

  100亿的现金,可以派生出500亿的借款(你脑子可别想着100亿元去投资国债,每年3%的回报哟),这是金融基本的套路。500亿投资市场上,每年是35亿的稳妥收入,刨去利息、运营等费用,10-20亿利润,是有的。

  

  一年挣10-20亿纯利润的生意。中国有几家上市公司能做到?怪不得能估值上百亿!

  

  再则:

  

  在你屁股跨上单车的前,无论是摩拜,还是ofo,你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去,同时,你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金…

  

  商业模式实际是一个链状的体系,一个好的商业模式创新,至少要想明白如下5个核心问题:

  

  1.你准备提供的产品(或者服务),解决什么需求?换而言之,你的目标用户群体是谁?刚需,还是改善性的?高频需求,还是低频?

  

  2.这个需求的市场是否足够大?如果是个小市场,那就不是创业,是糊口;

  

  3.你的模式,会动谁的奶酪?换句话说,你的潜在敌人,块头有多大?这决定了你创业的摩擦系数与阻力,也决定了你最终能走多远;